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<title>新闻中心-义乌联报国际货运代理有限公司</title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=list&catid=208]]></link>
<description>11新闻中心-义乌联报国际货运代理有限公司</description>
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<title><![CDATA[亚马逊物流2026年旺季附加费]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1389]]></link>
<description><![CDATA[9月2日， 亚马逊 物流公布2026年美国旺季附加费方案，征收期10月25日至2027年1月16日，峰值档（11月22日至12月26日）每件最高上浮至0.75美元，超重包裹附加费达590美元，整体费率已接近UPS、FedEx水平。 这是 亚马逊 物流对外开放后首度征收旺季附加费。]]></description>
<pubDate>2026-09-12 14:49:30</pubDate>
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<title><![CDATA[盛世华诞｜浩远英美小包空运专线稳定出货]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1383]]></link>
<description><![CDATA[国庆放假时间:10月1日~10月4日放假(4天)美国小包与专线、英国小包操作部同事放假期间正常上班取件出货公司国庆正常出货10月5号开始，全体同事都正常上班。]]></description>
<pubDate>2026-09-07 15:49:40</pubDate>
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<title><![CDATA[中秋出货不延误｜浩远｜美国小包｜英国专线｜稳定空运]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1382]]></link>
<description><![CDATA[中秋放假时间:9月25日、9月27日放假，26日正常上班美国小包与专线、英国小包操作部同事放假期间正常上班取件出货公司中秋正常出货]]></description>
<pubDate>2026-09-07 15:45:25</pubDate>
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<title><![CDATA[UNIUNI 官方通知]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1379]]></link>
<description><![CDATA[尊敬的客户：您好！接 UNIUNI 官方通知，即日起**JFK、ORD 站点不再承接 Temu、Tiktok、AE、Shein 平台半托件揽收业务**。平台面单物流商为 UNIUNI 的订单，**9 月 1 日起正式停止固定揽收提货服务**。提醒：Y2 美东仓 11220 仓、11590 仓属于 JFK 站点揽收覆盖范围，将受本次规则变动影响。为避免订单转为散单，引发上网时效延误等问题，请您及时在平台后台配置物流承运商限制，规避订单下发至 UNIUNI 渠道。若您 Y2 订单已生成 UNIUNI 面单，请直接在店铺后台更换承运商面单，防范揽收异常。]]></description>
<pubDate>2026-09-05 09:49:12</pubDate>
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<title><![CDATA[美国要对华加7.5%关税？]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1378]]></link>
<description><![CDATA[近期，美国再次放出风声，欲对中国进口商品加征7.5%关税，这一举动引发了全球经济的广泛关注。中国对此的回应相当明确，商务部发言人黄玲表示“保留采取一切必要措施的权利”，这无疑给中美经贸关系的未来增添了几分悬念。中国的反应可说是有备而来，反映出一种从容不迫的外交策略。商务部的发言中提到的“认真评估”与“保留必要措施”，不仅是简单的口头警告，更是表明中国已经做好了全面准备。这其中蕴含的三重信号不容小觑。发言中提到“密切关注并全面评估美方后续举措”，这一表态显示出中国对美国可能施行措施可能造成的影响进行了深入分析。这意味着，中方可能已经在研发相应的反制措施，并将在实际施行前进行细致的评估。谈到“保留一切必要措施”的权利，其中暗含着中国反制手段的丰富性与迅速反应的能力。近年来，中国针对外部压力逐步完善了自身的贸易政策工具箱，从出口管制到关税调整，反制的选项愈加多样，执行速度也日益提升。中国这次的反应相对克制，表明了既有“回应”的姿态，又不急于升级矛盾。这种策略不仅让美方意识到中国维护自身权益的坚定决心，同时也为美国提供了“后悔”的机会。如果美方最终推进加税措施，那么中国的反制将顺理成章，且具备道义上的主动权。尽管美国目前处于试探阶段，但这次加税是否能够成功实施仍面临诸多制约。可以说，只要政策中任意一个层面的制约因素被激活，特朗普政府就会倍感压力。特朗普政府以“产能过]]></description>
<pubDate>2026-09-05 09:47:07</pubDate>
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<title><![CDATA[美国邮政2026年旺季附加费]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1364]]></link>
<description><![CDATA[美国包裹服务和FedEx International Ground运输中的“额外处理需求附加费”（Demand Additional Handling Surcharge）将在2026年9月28日至11月22日期间为每件5.95美元，11月23日至12月27日期间提高至11.85美元，12月28日至2027年1月17日期间回落至8.80美元。做美区跨境的卖家都清楚，每年下半年的核心工作，基本都是围绕Q4大促备货和物流布局展开。在整体运营开支里，物流成本是最不好把控、变数最大的一项，也是直接决定旺季利润的关键。今年FedEx早早放出了2026年旺季附加费新规，和往年统一时间涨价的模式不同，今年采用分批落地的方式，10月26日会完成所有旺季附加费的全面落地生效。整套收费政策会持续执行到2027年1月17日，完整覆盖黑五、网一、圣诞、新年等全年核心销售节点。目前行业内不管是海外权威物流媒体，还是国内跨境平台，都在解读这次调价，但我接触下来很多货代和卖家都看得比较片面。大家大多只盯着单个费用涨了几美金，却忽略了分段阶梯计费、多类附加费叠加扣费、包裹判定标准更新这些隐形关键点，这也是很多店铺旺季物流预算严重超支的主要原因。根据FedEx官方公告以及Supply Chain Dive、Logistics Management等北美权威物流媒体的一手信息，本次旺季附加费并]]></description>
<pubDate>2026-08-28 10:14:11</pubDate>
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<title><![CDATA[TikTok今年上半年全球GMV]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1362]]></link>
<description><![CDATA[8月6日，新加坡研究机构Momentum Works联合数据平台Tabcut发布报告：2026年上半年，TikTok Shop全球GMV达到503亿美元，同比增长92%，近乎翻倍。 按照当前增长趋势，全年GMV有望首次突破1000亿美元，达到1235亿美元。]]></description>
<pubDate>2026-08-26 14:01:52</pubDate>
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<title><![CDATA[重要通知（联报国际）]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1352]]></link>
<description><![CDATA[重要通知尊敬的客户:您好!美国海关将于2025年4月初很可能对T86政策实施调整，鉴于当前T86模式清关政策存在极大不确定性，以及800美金以内很可能取消免税政策（包括ECCF快递清关），变化难以预估，我司特此发布补充说明如下:&nbsp;在2025年3月29日(含)前送达我司的货物，我司将依照常规流程正常发货。自2025年3月30日起抵达我司的货物，若在清关期间美国海关征收关税，我司有权在收取相应关税后再安排出货，同时保留向您追收关税的权利，此关税风险对于走三大快递（UPS、DHL、FEDEX)或者美国快递专线同样有效。&nbsp;后续一旦美国海关政策有任何新动态，我司定会第一时间通知大家。为避免不必要的损失，请您在安排发货前，充分考量美国未来政策变化可能带来的影响，妥善规划物流发货计划。&nbsp;若您在操作过程中有任何疑问，欢迎随时联系浩远专属业务员，我们将竭诚为您服务。感谢您一直以来对浩远快递的理解与支持!&nbsp;义乌市联报国际货运代理有限公司http://www.hy-express.com/2025年3月26日]]></description>
<pubDate>2025-03-26 21:50:35</pubDate>
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<title><![CDATA[联报国际货运2023春节放假通知.]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1350]]></link>
<description><![CDATA[联报国际货运代理有限公司春节放假时间：1月19日（腊月二十八）至1月27（正月初六）休假1月28日(正月初七)正式上班美国小包操作安排:1月19日为最后截单时间，当天收的货，1月21日航班飞掉；1月25日(年初四)美国小包正常取件收货，请大家合理安排发货时间。过去的一年里，联报国际快递感谢新老客户一如既往的厚爱与支持！2023兔年，在新的一年里，祝各位朋友兔年大吉，生意兴隆，财源广进，全家如意！]]></description>
<pubDate>2023-01-14 11:26:07</pubDate>
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<title><![CDATA[邮政平邮paypal支付问题]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1345]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp; &nbsp; &nbsp; 所有通过paypal付款的邮政平邮必须支付挂号费，中国邮政小包，中国邮政大包，中国邮政空运水陆路挂号费为人民币8元，香港邮政平邮小包挂号费为13元。中国邮政EMS，香港邮政EMS，新加坡邮政EMS已含在线查询功能，无需支付挂号费。　　如果您选择小包的时候不希望支付挂号费，请选择使用支付宝付款。　　谢谢您的合作和理解。]]></description>
<pubDate>2019-03-27 15:37:21</pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[强调品牌商品邮寄问题]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1344]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;温馨提醒您，若有品牌的商品，建议不要寄送，如果被海关发现寄送仿牌、涉及到侵权等产品会直接被没收，请尽量减少邮寄此类物品（一线大牌等、热门品牌最好别寄）]]></description>
<pubDate>2019-03-27 15:36:59</pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[关于中国邮政国际EMS执行计算体积的紧急通知]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1343]]></link>
<description><![CDATA[尊敬的客户：&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;中国邮政国际EMS一直以来的体积计算规则是：“长、宽、高三边中任一单边达到60cm以上（包含60cm）的邮件进行体积计算”。 因原来邮局的监控力度不强，所以对于单边超出60cm的EMS包裹，AIO都未按体积计算，全部按实际重量冲货。但近一段时间以来，中国邮政对于包裹体积的测量已经加强监控力度，并在11月23日下达了最新通知：&nbsp;&nbsp; &nbsp; 一、美国、加拿大、韩国、俄罗斯 的EMS包裹 计算体积规则由原来的“长、宽、高三边中任一单边达到60cm以上（包含60cm）的邮件进行体积计算” 调整为“长、宽、高三边中任一单边达到40cm以上（包含40cm）的邮件进行体积计算”。 计算方位：体积重量（kg）=长（cm）*宽（cm）*高（cm）/6000 &nbsp; &nbsp;。 &nbsp;新规则从通知下发之日（11月23日）至2017年12月31日止。&nbsp;&nbsp; &nbsp; 二、除第一条所提到的四个国家外，其它国家严格执行原来的体积计算规则，对于单边超过60厘米的包裹进行体积计算，严禁擅自给予客户免除体积优惠。]]></description>
<pubDate>2019-03-27 15:36:40</pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[关于品牌商品怎么寄?]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=1342]]></link>
<description><![CDATA[如果您在已入库中看到牌的标志，代表您的商品中含有品牌，品牌商品分为三大类&nbsp;&nbsp; &nbsp;第一类是大品牌商品例如LV，UGG，Bubbery，Chanel，Adidas，Nike，Rolex，Apple，Samsung等，只能通过邮政类（EMS，香港EMS，邮政海运）等方式寄送。&nbsp; &nbsp;第二类是名气较小的品牌如：&nbsp;Casio， New balance等。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 第三类是非中国生产的物品，一般体现在衣服的标签，耳机的外包装等地方写着Make in Thailand等字眼。第二和第三类品牌可以通过邮政类或DHL品牌寄送。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;AIO专线敏感货到马来西亚，新加坡，香港，台湾，澳门可以寄送所有品牌商品（需要加收敏感货费）。&nbsp;&nbsp;*部分情况下标记为品牌的物品也可以变为普通物品，例如您的一件衣服上有一个很小的商标，您指示我们为您减去商标就可以从品牌商品变为普通商品。*顺利将品牌商品寄出和目的地国海关是否清关没有必然联系，不建议一次性往西欧国家寄送大量品牌商品。]]></description>
<pubDate>2019-03-27 15:27:30</pubDate>
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<title><![CDATA[国家邮政局公布2021年上半年邮政行业运行情况]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=469]]></link>
<description><![CDATA[7月15日，国家邮政局公布2021年上半年邮政行业运行情况。上半年，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成6143.9亿元，同比增长22.2%；业务总量累计完成6424.7亿元，同比增长34.4%。6月份，全行业业务收入完成1121.5亿元，同比增长13.6%；业务总量完成1194.0亿元，同比增长22.9%。上半年，邮政服务业务总量累计完成1080.4亿元，同比增长4.5%；邮政寄递服务业务量累计完成128.1亿件，同比增长0.5%；邮政寄递服务业务收入累计完成193.1亿元，同比下降10.5%。6月份，邮政服务业务总量完成167.8亿元，同比增长增长5.7%；邮政寄递服务业务量完成22.0亿件，同比增长4.3%；邮政寄递服务业务收入完成31.0亿元，同比下降8.6%。上半年，邮政函件业务累计完成5.8亿件，同比下降24.2%；包裹业务累计完成933.6万件，同比下降7.4%；报纸业务累计完成81.7亿份，同比下降1.6%；杂志业务累计完成3.6亿份，同比下降3.6%；汇兑业务累计完成339.1万笔，同比下降31.5%。上半年，全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%；业务收入累计完成4842.1亿元，同比增长26.6%。其中，同城业务量累计完成64.6亿件，同比增长14.9%；异地业务量累计完成418.4亿件，]]></description>
<pubDate>2021-11-08 23:20:14</pubDate>
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<title><![CDATA[深圳机场加快打造国际航空物流枢纽]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=467]]></link>
<description><![CDATA[广州日报讯 （全媒体记者蒋偲 通讯员叶丹、王燕妮）9月24日，作为第十五届“物博会”活动内容之一，由深圳机场集团和深圳市物流与供应链管理协会联合主办的“深圳国际航空物流联合推介会”在深圳会展中心举行，深圳海关以及顺丰航空、南航货运物流、东航物流、埃塞俄比亚航空、艾菲航空等航空公司重点推介了优化口岸营商环境新举措、货运航线运营情况及规划。记者从推介会上获悉，今年以来，深圳机场持续完善航空物流产业生态，着力提升航空货运供给质量，新开和加密芝加哥、卢森堡、亚的斯亚贝巴、安克雷奇等7个国际全货机航点，并将陆续开通深圳至阿姆斯特丹、洛杉矶、法兰克福、雅加达等多条国际全货机航线。年内新增多个国际全货机航点据悉，深圳机场今年新开“深圳-芝加哥”“深圳-曼谷-布达佩斯-卢森堡”和“深圳-迪拜-亚的斯亚贝巴”3条洲际货运航线，并加密安克雷奇、大阪、新加坡、吉隆坡4个国际全货机航点，国际和地区定期全货机通航点达到21个，其中洲际全货机航点增至10个，定期货运航线网络实现五大洲全覆盖。深圳机场集团相关负责人在活动上透露，接下来，深圳机场还将继续加大国际货运市场开拓力度，年内有望开通阿姆斯特丹、洛杉矶、法兰克福、雅加达等多个全货机航点，机场作为国际航空物流枢纽的辐射力和影响力将进一步增强。除了持续拓展国际货运航线网络，今年以来，深圳机场还全新开通了深圳至石家庄、昆明、福州等多条国内]]></description>
<pubDate>2021-11-08 17:22:18</pubDate>
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<title><![CDATA[国家邮政局召开部分快递企业座谈会 杜绝“三种行为” 切实保护“三种]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=440]]></link>
<description><![CDATA[6月14日，国家邮政局在京召开部分快递企业座谈会，总结前期各项专项整治工作开展情况，安排部署下一步重点工作。会议强调，快递企业应积极采取措施，严格杜绝破坏行业稳定的“三种行为”，切实保护“三种合法权益”——一是要杜绝末端网点违规收费，切实保护消费者合法权益。乡镇等农村地区额外收取用户费用的行为违反服务合同约定和邮政市场法律法规的相关规定。快递企业要严守契约精神，严守法律法规，遵守《快递服务标准》中有关于服务时效和服务承诺的规定，按照服务公示、服务合同等承诺内容，将快件安全、准确投递到约定的名址。在服务过程中，禁止违反约定额外收取费用。近期，全国邮政管理部门开展乡镇快递网点违规收费专项整治行动。专项整治行动开展以来，各地邮政管理部门强化行政执法力度，对企业违规收费行为予以行政处罚，成效初显。二是要杜绝“以罚代管”，切实保护从业人员合法权益。国家邮政局将加强快递员（投递员）权益保护确定为2019年邮政业更贴近民生7件实事之一重点推进。快递企业要切实强化主体责任，完善投诉处理机制，遏制“以罚代管”；尽快建立有效的投诉理赔救济制度，并在官网上对社会公示，同时向邮政管理部门报备；依法依规建立科学合理的管理制度和激励机制；完善职业保障，加强员工职业培训、职业教育和心理辅导。三是要杜绝缩减派费影响末端网络稳定，切实保护基层网点合法权益。维护企业网络安全稳定运行，主要在于防]]></description>
<pubDate>2021-08-22 11:17:35</pubDate>
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<title><![CDATA[广州国际快递业瞄准“数字化”]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=439]]></link>
<description><![CDATA[中国快递协会日前预测，今年我国快递业务完成量有望突破600亿件，比去年增加100亿件。在高基数上总量不断攀升，我国快递运营网络能否应对？作为劳动密集型行业，快递行业面对激烈的竞争、不断上升的人力成本，应当如何转型？　　行业转型迫在眉睫　　从规模驱动转向技术驱动，数字化是行业发展的加速器　　“中国快递业正处于转型的关键期。作为劳动密集型行业，在行业规模持续高速增长的背景下，行业劳动力供给迎来拐点。要满足需求，企业就得作出转变。”在2019年全球智慧物流峰会上，中国快递协会会长高宏峰说。　　高宏峰表示，此前快递行业最大限度地利用低成本人力资源扩大了规模，也大幅降低了成本和价格，以规模效应驱动了行业发展。　　“一些企业还在拼价格，但目前压价的幅度已经以‘分’来计算，接近极限。”菜鸟总裁万霖表示，无论是人手与业务量之间的矛盾，还是既定价格与不断上升的人力成本之间的矛盾，规模驱动的增长模式已难以为继，转型迫在眉睫。　　处在转型关口，快递企业纷纷将视线转向“数字化”创新。　　“过去，我们500亿个包裹靠肩挑，现在行业转型要靠科技的持续投入。”国家邮政局研究发展中心主任助理方玺说，数字化是行业发展的加速器，数字化转型就是通过数字化技术进行产品业务和商业模式的创新，以更低的成本、更高的效率为客户提供更好的服务。　　目前，随着不少快递企业将“数字化”创新付诸实践，数字化技术正]]></description>
<pubDate>2021-08-22 11:46:05</pubDate>
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<item id="18">
<title><![CDATA[UPS无人机快递获FAA批准 规模和操作员数量无限制]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=438]]></link>
<description><![CDATA[UPS无人机快递获FAA批准 规模和操作员数量无限制&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;10月10日消息，全球物流巨头联合包裹服务公司（UPS）近日获得美国联邦航空管理局（FAA）批准，使其能够运营一支无人机机队，来扩展无人机包裹递送业务。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;据悉，FAA向UPS旗下的UPS Flight Forward颁发了Part 135标准认证。有了该认证，UPS有权在它选择的任何地方运行任意数量的无人机。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Part 135标准认证对无人机机队的规模或运营范围没有限制，也没有对操作员数量的限制。它允许无人机搭载超过55磅的负载，但是操作员视线范围外的飞行需要具体批准，每个新发射场都需要获得监管机构的单独批准。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Flight Forward计划利用这一批准，将包裹运送到医院和校园。UPS首席执行官大卫·阿布尼（David Abney）表示，此后可能会扩展到其它校园类型的环境，甚至是家庭。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;今年3月，UPS开始用无人机为北卡罗来纳州罗利的一家医院运送医疗样本。截至目前，该公司已经进行了1000次类似的飞行。]]></description>
<pubDate>2021-08-14 22:56:23</pubDate>
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<item id="19">
<title><![CDATA[全球亚马逊FBA仓库地址]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=437]]></link>
<description><![CDATA[全球亚马逊FBA仓库地址一、亚马逊fba是什么亚马逊fba的全称是Fulfilment by amazon，字面意思就是由亚马逊来履行，事实亚马逊推出的这个服务很简单，就是卖家将商品提前备货到亚马逊在全球搭建的仓库，当有卖家有订单后，亚马逊代卖家进行包装、贴标、发货和客户服务等后续工作。二、卖家如何使用亚马逊FBA服务首先，亚马逊既然推出这样一项服务，当然是对卖家有好处的，FBA的优势如下：&nbsp;●&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Amazon prime和免费配送服务：Amazon的消费者对于Amazon prime和免运费服务的热衷度很高，而使用FBA服务的卖家有资格享受prime服务，同时对于满足条件的订单可以享受亚马逊免费配送服务。&nbsp;●&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;定价：因为参与了Amazon prime的免运费服务，因此商品listing在排名规则中是按照不包含运费的价格进行排名。&nbsp;●&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;消费者信赖度高：卖家的商品会显示“FBA”标识，让消费者清楚这个商品由亚马逊负责运输而提高消费者的信赖度。&nbsp;●&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;物流效率：例如“次日达”功能，这些都是参加了FBA服务的卖家可以享受的。&nbsp;既然FBA服]]></description>
<pubDate>2021-08-14 22:53:23</pubDate>
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<title><![CDATA[DPD在德国投用最大分拣中心 总投资5000万欧元]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=435]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp; &nbsp;9月30日消息，法国邮政旗下德普达快运（DPD）在德国北部城市哈姆建设的仓储设施近日正式投入使用。这个仓库也是DPD在德国建设的最大分拣中心，总投资5000万欧元，占地1.7万平方米，主要满足德国第七大城市多特蒙德的需求。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;据悉，初期，每天将有350名员工负责处理8万件包裹，每小时处理能力为1.8万件;后期，每天将有800名员工处理并递送20万件包裹，每小时处理能力为3万件。]]></description>
<pubDate>2021-08-14 22:52:53</pubDate>
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<title><![CDATA[紧急！！口罩出口新规，4月1号起执行]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=434]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp;近日由于新冠疫情全球蔓延，率先控制住疫情的中国成为全球抗疫急需医疗物资的主要供应地之一，然而近日欧洲不止一个国家爆出中国产品存在质量不达标的问题，最新一起纠纷发生在荷兰，荷兰国家电视台（NOS）28日报道称，荷兰卫生部宣布下令收回已发往医疗机构的约60万只中国进口口罩，因为这批口罩“不符合安全质量标准”，一些西方媒体在报道这些事情时明显带了情绪，有将它们往政治和外交方向引的倾向。本次新冠疫情紧急，中方厂家加班加点供应外国需求，本身出发点是善意的，此外，中外对于医用产品的标准不一，在外方订货紧急的情况下，有些中国厂家为赶订单临时紧急转产，也可能会存在一些质量问题。鉴于以上种种情况，商贸部为了规范医疗产品行业，尤以口罩产品为主，已经宣布对当前医疗物资出口增加必要的超常规管理，督促企业以更加负责任的态度接单生产并出口，力争把不合格的医疗物资产品挡在国门之内。口罩出口报关文件要求（生产企业的三证）1、 生产厂家的营业执照2、 &nbsp;医疗器械经生产许可证3、 厂家的口罩检测合格报告另外目的国清关所需资质认证也是必要的，如FDA ,CE 等4月1日起 开始海关也将会严查。空海运等需要正式报关的防疫物品，都要送检，送检达到国家标准才能出口，否则要没收销毁并可能追究法律责任，请各位外贸人员特别注意。]]></description>
<pubDate>2021-08-14 22:51:34</pubDate>
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<title><![CDATA[广州《财富》世界500强发布，京东、阿里、邮政等中国企业上榜]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=433]]></link>
<description><![CDATA[最新的《财富》世界500强排行榜8月2日发布。今年，沃尔玛连续第八年成为全球最大公司，中国的国家电网公司上升至第二位，亚马逊首次进入前三，苹果公司前进至第6位。在盈利方面，苹果以574亿美元的利润位居榜首。沙特阿美紧随其后，以约493亿美元的利润位列第二。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;邮件、包裹及货物包装运输分类中，共有七家企业上榜，分别是中国邮政集团、UPS、德国邮政敦豪集团、美国邮政、FEDEX、招商局集团和法国邮政。除此之外，日本邮政排名第58位，厦门国贸排名第171位，厦门象屿排名第189位，中远海运排名第231位，马士基排名第297位，美国运通排名第312位，ABB集团排名第410位，林德集团排名第447位，CJ集团排名第450位。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;今年上榜的互联网相关公司共有7家，分别是美国的亚马逊、Alphabet公司、Facebook公司，以及来自中国的京东集团、阿里巴巴集团、腾讯控股有限公司和小米集团。其中，京东集团排名第59位，阿里巴巴排名第63位，腾讯控股排名第132位，小米集团排名第338位。苏宁易购也在榜单之中，排名第328位。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;今年《财富》世界500强排行榜一共有45家新上榜和重新上榜公司，其中新上榜和重新上榜的中国公司]]></description>
<pubDate>2021-08-22 12:12:33</pubDate>
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<title><![CDATA[​南京快递小哥出现一例无症状感染者]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=432]]></link>
<description><![CDATA[&nbsp; &nbsp; &nbsp; 7月31日，南京市召开南京新冠肺炎疫情防控相关情况发布会(第十一场)。据南京市邮政管理局副局长黄俊介绍，目前全市所有邮政快递企业从业人员都按照要求完成了三轮核酸检测，除了1例无症状感染之外，其他人员检测结果均无异常。这1例快递从业人员为某快递公司口街道某营业部配送员，其家属为禄口机场保洁人员，7月21日确诊，已按规范要求进行处置。目前，每日到达南京的邮件快件接近300万件，与疫情前的快件量是基本持平。&nbsp; &nbsp; &nbsp; 南京市现在一共有邮政和快递的品牌是18个，市级的分拨中心一共是19个，其中位于江宁区是一共有13个分拨中心，末端网点1900多个，在一线从事邮件快递投递的人员是目前1.5万人。为了保障快递小哥和邮件快件的安全，南京市邮政管理局编制了两个防控操作要点进行规范管理。分别针对邮件快件的分拨中心和营业网点，细化部署了人员的防护，场所的消杀，邮件快件的消杀等工作的措施。邮政和快递从业人员，每天早上到达营业网点之后，网点的负责人首先是测量每一名从业人员的体温，快递小哥同时出示健康码绿码，做好台账登记记录，检查口罩佩戴是否规范，完成自身消毒之后才开始作业。&nbsp; &nbsp; &nbsp; 与此同时，南京市对国际进口邮件快件和国内中高风险地区寄发的邮件快件进行各环节全方位的消杀，严格登记]]></description>
<pubDate>2021-08-02 12:06:05</pubDate>
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<title><![CDATA[突发 | 一快递公司被罚款10万元，原因又是...]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=431]]></link>
<description><![CDATA[宾馆、客运、汽车租赁快递物流等运营单位与每个人生活息息相关相关单位经营者和管理者要依法落实“实名登记”“开箱验视”等相关安全制度规定坚决杜绝为了盈利放松安全警惕的行为典型案例7月26日，因未按规定对收寄包裹进行实名登记和开包验视，瑞安市某快递公司被依法处以罚款10万元的行政处罚，这是今年广州市对寄递业服务公司开出的首张违反《中华人民共和国反恐怖主义法》罚单。今年6月，瑞安警方在对全市18个寄递公司168个网点检查的过程中，发现瑞安市某快递公司的8个网点存在收寄快件未开包验视和实名登记执行不规范等违规行为。民警在取证后，随即将物证材料移交瑞安市邮政管理局、广州市邮政管理局。经过调查，该公司的确存未开包验视、实名登记执行不规范等行为，涉嫌违反《中华人民共和国反恐怖主义法》第二十条之规定。最终，广州市邮政管理局依照《中华人民共和国反恐怖主义法》第八十五条第一项之规定对该公司作出罚款10万元，企业以及网点负责人共处罚金1万5千元的行政处罚决定。经过教育和整顿，该快递公司负责人深刻认识错误，表示限期整改隐患漏洞，保证一定严格执行3个“100%”的工作要求，规范操作流程，绝对不敷衍了事。&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;物流、寄递渠道具有快捷便利、人货分离的特点，而一些物流寄递企业的管理漏洞却为不法分子传递非法出版物、枪支弹药、危爆物品、管制刀具等禁]]></description>
<pubDate>2021-08-02 11:50:55</pubDate>
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<title><![CDATA[南京快递停运了吗？最新情况来了！]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=430]]></link>
<description><![CDATA[疫情防控特殊时期，还能正常收寄快递吗？针对这一众多市民关心的问题，南京市邮政管理局副局长黄俊在第十一场南京新冠肺炎疫情防控新闻发布会现场进行了回应。黄俊介绍说，南京共有邮政和快递品牌18个，市级分拨中心19个（其中位于江宁区的有13个），末端网点1900多个，在一线从业人员共1.5万余人。7月30日，因江宁区禄口街道全部封控，位于禄口街道的圆通、百世、极兔3家企业的快件分拨中心停止运行。目前除江宁区封控区外，所有邮政快递企业分拨中心和末端网点都在正常运行，也就是说，邮政快递服务目前基本畅通。黄俊表示，目前每日到达南京的邮件快件接近300万件，与疫情前的快件量基本持平。现在由于小区严格管控，可能会出现派送不及时等情况，希望广大市民给予充分的理解。当前，如何保障快递小哥和邮件快件的安全呢？黄俊介绍说，该局已编制了两个防控操作要点来规范管理，分别针对邮件快件分拨中心和营业网点，细化部署人员防护、场所消杀、邮件快件消杀分流等工作措施。比如在南京，拥有网点数量比较多的邮政、顺丰等，每个网点都储备了口罩、消毒液等基本防疫物资，邮政和快递从业人员每天早上到达营业网点后要测体温，出示苏康码绿码并登记记录 ，检查口罩佩戴及自身消毒后才能开始作业。对国际进口邮件快件和国内中高风险地区寄发的邮件快件，进行各环节全方位的消杀，严格登记邮件快件来源，确保生产操作流程可追溯。每天国际进]]></description>
<pubDate>2021-07-30 11:48:00</pubDate>
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<title><![CDATA[亚马逊埃及站即将上线]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=429]]></link>
<description><![CDATA[据外媒报道，近日亚马逊宣布将于今年晚些时候推出亚马逊埃及站（Amazon.eg），其埃及站卖家中心现已在开放注册，本地卖家可通过sell.amazon.eg建立账户。AMZ123了解到，自2017年以来，亚马逊一直通过亚马逊公司Souq.com在埃及开展业务，引入在线购物服务，亚马逊在埃及运营着广泛的本地物流和运营网络，在埃及设有15个送货站。]]></description>
<pubDate>2021-07-28 14:51:06</pubDate>
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<title><![CDATA[明确了！2025年，农村快递要实现这个目标]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=428]]></link>
<description><![CDATA[国务院新闻办公室于2021年7月26日下午2时举行国务院政策例行吹风会，国家邮政局副局长陈凯和农业农村部、商务部有关负责人介绍加快农村寄递物流体系建设有关情况，并答记者问。以下为吹风会实录——国务院新闻办新闻局副局长、新闻发言人 寿小丽:女士们、先生们，大家下午好。欢迎出席国务院政策例行吹风会。日前召开的国务院常务会议确定完善农村寄递物流体系措施，为帮助大家更好地了解相关情况，今天我们非常高兴邀请到国家邮政局副局长陈凯先生，请他为大家介绍相关情况，并回答大家感兴趣的问题。出席今天吹风会的还有：农业农村部市场与信息化司负责人陈勇先生，商务部流通发展司负责人李刚先生，国家邮政局市场监管司司长金京华先生。下面，我们首先请陈凯先生作介绍。"/>国家邮政局副局长 陈凯:各位媒体朋友，大家下午好。首先我代表国家邮政局向长期以来支持邮政快递业发展的新闻媒体的各位朋友表示衷心感谢。党中央、国务院高度重视农村寄递物流体系建设。习近平总书记多次作出重要指示， 总理连续两年在《政府工作报告》中进行部署。7月14日，国务院常务会议确定完善农村寄递物流体系的措施，为加快发展农村寄递物流指明了工作方向。下面，我向大家介绍一下有关情况，主要包括四个方面。一、农村寄递物流体系建设的背景和意义农村寄递物流是农产品进城、消费品下乡的重要渠道之一，对满足农民生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡]]></description>
<pubDate>2021-07-27 08:43:47</pubDate>
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<title><![CDATA[重磅：人社部、最高院等8部门联合发文，外卖骑手、快递小哥薪酬社保]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=427]]></link>
<description><![CDATA[人力资源社会保障部&nbsp; 国家发展改革委交通运输部&nbsp; &nbsp; &nbsp;应急部&nbsp; &nbsp; 市场监管总局国家医保局 最高人民法院 全国总工会关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见人社部发〔2021〕56号各省、自治区、直辖市人民政府、高级人民法院、总工会，新疆生产建设兵团，新疆维吾尔自治区高级人民法院生产建设兵团分院，新疆生产建设兵团总工会：近年来，平台经济迅速发展，创造了大量就业机会，依托互联网平台就业的网约配送员、网约车驾驶员、货车司机、互联网营销师等新就业形态劳动者数量大幅增加，维护劳动者劳动保障权益面临新情况新问题。为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，支持和规范发展新就业形态，切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益，促进平台经济规范健康持续发展，经国务院同意，现提出以下意见：一、规范用工，明确劳动者权益保障责任（一）指导和督促企业依法合规用工，积极履行用工责任，稳定劳动者队伍。主动关心关爱劳动者，努力改善劳动条件，拓展职业发展空间，逐步提高劳动者权益保障水平。培育健康向上的企业文化，推动劳动者共享企业发展成果。（二）符合确立劳动关系情形的，企业应当依法与劳动者订立劳动合同。不完全符合确立劳动关系情形但企业对劳动者进行劳动管理（以下简称不完全符合确立劳动关系情形）的，指导企业与劳动者订立书面协议，合理确定企]]></description>
<pubDate>2021-07-27 08:39:05</pubDate>
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<title><![CDATA[拥堵席卷全球，116个港口报告拥堵，328艘船舶受影响！]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=426]]></link>
<description><![CDATA[港口拥堵蔓延至全球，越来越多的集装箱船在等待泊位。由物流巨头德迅创建的集装箱运输平台Seaexplorer公布的数据显示，目前集装箱港口压力巨大。截至新加坡时间7月21日下午3点20分，全球有328艘船舶在港口前等待泊位，116个港口报告存在拥堵等问题。Seaexplorer平台一个月前的数据显示，有304艘船舶在港口前等待停靠，101个港口报告拥堵。过去一个月，随着盐田港积压的货物陆续发出，其中一个重要的显著变化是，在亚洲大型转运港新加坡以及美国的洛杉矶和长滩港外等候的船舶数量增加了一倍。而汉堡、利物浦和鹿特丹等欧洲主要商业枢纽也都在经历拥堵和延误。5月底，盐田港遭遇新冠疫情，导致部分码头停工4周。最近几周，由于新冠疫情猖獗，许多其他国家或地区的港口也面临着巨大压力。如搜航网昨日报道，从上周日开始，义乌南部地区被封锁，港口外等待停靠的船只越来越多。德鲁里顾问在最近的一份报告中警告说：“如果考虑到最近盐田港的中断，港口拥堵和运费上涨可能会成为2022年上半年一个重要的主题。尽管苏伊士运河再次堵塞的可能性很小，但主要港口进一步爆发新冠疫情的风险始终存在，特别是考虑到新冠病毒变种的流行。”克拉克森上周五公布的数据显示，港口集装箱船舶总运力的份额从2016年的平均29.2%增加到2020年初的31.8%，截至今年4月已经达到33%。这将额外吸收2.5%的船队运力，]]></description>
<pubDate>2021-07-23 15:43:03</pubDate>
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<title><![CDATA[河南遭遇极端强降雨，邮政快递业启动防汛应急预案]]></title>
<link><![CDATA[http://hy-express.com/index.php?case=archive&act=show&aid=425]]></link>
<description><![CDATA[7月17日以来，河南省普降暴雨、大暴雨，局部特大暴雨。7月19日~20日，河南的强降雨达到近期鼎盛，全省遭遇大范围极端强降雨。其中，嵩山和新密更是出现了历史同期首场特大暴雨。预计强降雨将持续至21日，22日逐渐减弱停歇。强降雨给邮政快递业安全特别是一线从业人员人身安全带来极大隐患。河南省邮政管理局迅速启动防汛应急预案，要求全行业所有工作以确保从业人员人身安全为基本要求，在保证生产安全和寄递安全前提下，合理安排生产活动。各企业要安排专人对所属生产场所、生产环节可能存在的影响从业人员人身安全的隐患进行全方位排查，认真登记，发现问题立即整改，必要时应立即停业。各市局要做好属地企业督促检查工作并立即处理异常情况。各市局、各企业要有专人负责防汛应急安全值守，异常讯息要第一时间报告。]]></description>
<pubDate>2021-07-21 10:00:41</pubDate>
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